记者从国家开展变革委了解到，现在，我国已构成125个国家物流纽带，掩盖全国，类型多样，纽带经济开展成效闪现。

  2023年，全国新增建造30个国家物流纽带，国家物流纽带不只空间布局继续向中西部区域扩展，功用上也和现代服务业、先进制作业深度交融。

  新建立的合肥出产服务型国家物流纽带，就建在了先进制作业集群的邻近，工厂、库房、港口无缝联接。新能源轿车、电子信息、光伏等产品产出后，能够就近挑选个性化仓储和物流形式。

  安徽省合肥市开展和变革委员会总经济师 李浩淼：能够带动区域内的先进制作业企业归纳物流本钱下降15%左右，归纳运送功率进步20%左右，归纳的仓储本钱下降20%左右。

  到现在，国家已分5批将125个国家物流纽带、分3批将66个国家主干冷链物流基地归入年度建造名单；共分4批确认了100个国家级演示物流园区。

  国家开展变革委相关担任这个的人说，国家将活跃加强方针引导，继续加强现代物流科技赋能和立异驱动，推进现代物流服务范畴拓展和业态形式立异。

  国家开展变革委经贸司副司长 一级巡视员 吴君杨：促进现代物流与先进制作、现代商贸、现代农业交融，共创工业链增值新空间。进步物流网络对经济要素高效活动的支撑才能，引导工业集群开展和经济合理地布局，开展纽带经济、通道经济新形态，培养区域经济新增长点。

  除了添加物流纽带的归纳功用，国家也在拓展物流大通道，织密物流网络，加速构建“通道+纽带+网络”的现代物流运转系统。

  最近一段时间，赣江沿线的多个千吨级的货运码头相继投运，在樟树港河西码头，岸电设备已开端联调联试。

  江西省港口集团樟树港河西码头项目办担任人 危伟：一切散货选用大型皮带机运送，并合作智能化长途操控装卸作业方法，码头作业功率全体进步了25%以上。

  依托赣江水道接受南北、通江达海的共同优势，江西建造码头、物流园、航道等20多个水运项目。这几天，在南昌龙头岗码头，成吨从国外进口的锂矿石、北方丰盈的玉米大豆等作物正在卸载。

  江西南昌龙头岗归纳码头有限公司副总经理 刘奇朗：这些大宗的出产物料经过赣江水道进入江西，下降了企业的出产、物流本钱。轿车、硅灰石、制品钢材、陶瓷产品，经过咱们的码头走向全球。

  疏通堵点补短板，现在，沿边滨海物流走廊、西部陆海新通道等战略主干通道建造快速推进，西部陆海新通道主干工程——平陆运河三大纽带船闸基坑开挖已完结九成。估计2026年末建成通航后，将成为我国西南区域运距最短的出海通道。

  哈萨克斯坦西安码头不久前投入到正常的运用中，与西安在哈萨克斯坦阿拉木图发动的中哈物流场站项目构成东西双向照应，依托中欧班列“长安号”，往复中亚国家的货品能够在西安快速集散、分拨，以此来完成“纽带对纽带”的运送通道晋级。

  国家开展变革委经贸司副司长 吴君杨：下一步，将加速推进国家物流纽带布局建造，补齐中西部区域纽带设备短板，支撑东部区域纽带进步开展能级，推进纽带间互联成网，充沛的发挥纽带效果，为物流提质增效降本供给有力支撑。

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