全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议，昨日在北京召开。会议要求，要足量发放使用，实行即采即走，即追，闭环管理，不得以等待核酸结果为由限制通行，要逐个公关解决重点地区突出问题，要着力稳定产业链供应链。

　　按照国务院联防联控机制有关工作部署，近日交通管控与运输保障专班印发通知，公布了重点物资运输车辆通行证式样。推动建立统一规范的通行证制度，保障涉疫地区重点物资运输。

　　通行证实行一车一证一线路，推行网上办理，有效期由各省级联防联控机制确定，纸质和电子通行证具有同等效率，有效期内车辆可以多次往返。对于持有通行证的跨省进出涉疫地区的货运车辆，要保障优先通行，有条件的地区设立专用通道保障持证车辆快速通行。前期已经制发通行证的省份，要加快与全国统一式样的通行证，进行过度转换。

　　重点的政府储备物资、能源与大宗商品、生活物资、电商平台物资、农用物资、重要生产物资、防疫物资、医用及药品物资、应急救援物资、通讯物资的生产或收货企业可以为自有车辆或者承运企业车辆申请通行证，道路运输企业作为临时应急保障运力可以为其自有车辆申请通行证。

　　序列号+310000（上海省级编号）+两位部门编号+四位随机号（0000-9999）7、8位：部门编号（按照政府序列来编号）

　　以上海为例，用户可以通过“随申办”APP、“随申办”微信和支付宝小程序针对每一次运输任务进行申请，在阅读确认须知后在线填报基本信息，根据物资类别分类匹配，信息自动进入对口主管部门审批后台。

　　通信行程卡绿色带*号的货车司机，需在车辆到达目的地24小时以前，向目的地收发货单位主动报备车牌号、计划抵达时间以及司乘人员姓名、身份证号、手机号码等信息（对于持有《通行证》的货运车辆还需同时报备《通行证》）

　　《通行证》可用于本市内和跨省通行。原市内通行证制度维持现状，但不可用于跨省通行。外省市车辆持有全国统一式样的《通行证》也可在本市市内通行。

　　电子通行证必须人车证相符，一证只可使用一次运输任务，驾驶员必须注销当前电子证照后方可为新的运输任务申请新证。

　　电子通行证可以显示一是人员和车辆基本信息，二是起运地、途经地、目的地，三是司乘人员48小时核酸剩余有效时间，供当地防疫部门查验。车内驾驶员或随车人员任何一人核酸阴性超过48小时，证件失效，需重新申请。

　　按照谁发证谁管理的原则，对司乘人员违反当地防疫要求的，由卫生防疫部门抄报该司乘人员所在地发证部门，发证部门将该车辆和驾驶人员列入黑名单，黑名单库全市后台共享，被列入黑名单的车辆或人员不予生成通行证。

　　货车行驶至目的地高速公路出入口等防疫检测点时，在司乘人员体温检测正常且48小时内核酸检测阴性证明、24小时内抗原检测阴性证明、健康码，符合要求的（对于持有《通行证》的货运车辆还需查验《通行证》，“三证一码”），要及时放行，对于持有《通行证》的货运车辆要快速便捷通行；可对防疫检测点至目的地实行闭环管理、点对点运输，也可由收发货单位或所在社区（乡镇）派人批量引导货车至目的地，装卸货后立即返回，并严格落实健康监测和核酸检测等疫情防控措施。如短时间内不离开的，应严格执行。返回搜狐，查看更多

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