• 根据我国大宗品供需两地的地理性差异，大宗物流完结大宗品从供给地向需求地的实体活动，支撑我国制造业、建筑业、电力出产及供给等第二工业的可持续发展和降本增效。

  • 2022年我国大宗物流费用规划为3.4万亿元，2022-2026年大宗物流费用CAGR为2.4%，每吨公里物流费用有望逐年下降。

  • 大宗物流以煤炭、钢铁、石油、水泥为首要货品品类，以公路为首要运送方法。

  • 以“货”、“车”、“场”、“人”四要素为结构打开大宗物流职业特征剖析，客观、全面、精确的反映大宗物流特征。

  • 其间，对“货”从货运量、货源散布、收购形式等视点剖析，对“车”从运送工具类型、动力类型、运送功率等视点剖析，对“场”从功用散布、基础设施等视点剖析，对“人”从功能规模、商场集中度、盈利形式等视点剖析。

  大宗品指可进入流通领域，但非零售的物质产品，其具有产品特点，可以直接进行大批量生意，大多数都用在工农业出产与消费。本陈述中，大宗品评论规模不包括农产品，首要包括煤、焦炭、石油、天然气、钢铁、有色金属、金属矿石、矿建资料、水泥九类大宗货品。

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