日内瓦车展的撤销对许多厂家来说肯定不是一个好音讯，这其间本该在展会上大放异彩的群众ID系列车型也只能经过线上或媒体发布的方法进行发布。其实早在上一年群众就对海外媒体宣告了ID系列新能源车型布局状况，到2029年群众品牌有或许向商场推出超越60款混动车与75款纯电动车型。

　　依据海外媒体音讯，群众现在正在开发ID车系中的入门款车型ID.1，而这款车将以全电动的方式替代现款群众up!车型。据悉，ID.1将依据群众当下电动化渠道MEB打造，造型与尺度将充沛学习up!娇小玲珑的造型，但会持续融入ID车系的家族式规划构思。车型定位方面，ID.1将以近距离的城市代步车方式呈现。

　　因为定位为近距离的代步车型，所以ID.1方案放置的电池组容量也比较小。依据猜想ID.1将供给两种容量的电池组可供挑选，分别为24kWh与36kWh。在大容量电池组的支持下，这款车可续航300公里，而搭载小容量电池组将有或许仅有200公里的续航成果。

　　价格方面，群众ID.1的终端价格将在15万元（人民币）上下，方案在2023年正式推向商场，与此同时由ID.1系列车型衍生的不同车身版别车型也将连续推出，现在已知的包含e-Roomzz与ID.1Crozz都将相继推出。当然，群众ID车系触及车辆许多，所以未来咱们根本可以确认可以在国内购买到它，仅仅现在国内能否投产ID车型成为了要害。

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